DME TUNE
DME チューン
 PEUGEOT ガソリン車 (Gasoline ・Petrol)
ＯＢＤ：この表記のある車両は、車輌側ＯＢＤポートからのデータインストールとなります。
ＯＢＤ※１：Ｔ．Ｍ．ＷＯＲＫＳのみでの施工となります。(施工代理店・取次店での施工は出来ません。）
同形式であっても年式やコンピュータのアップデートの状況などにより、ＯＢＤポートからデータのインストールが出来ない場合もございます。
その場合には、ＢＤＭ方式でのインストールとなり、表示価格よりワンランク上の価格とさせていただきますのでご承知おきください。
ＯＢＤ対応車種の場合、出張ＤＭＥチューニングにも対応致しておりますが、必ずＤＭＥ品番を確認してください。
ＢＤＭ※１：この表記の有る車輌は、コンピュータ単体の外部コネクター部分から直接のデータインストールを行う方法となります。
ＢＤＭ※２：この表記のある車両は、コンピュータの内部基板に直接リンクしてデータインストールを行う方法となります。
下記価格には、ＢＤＭ方式の場合のコンピューターの脱着工賃は含んでおりません。
重要ご確認事項
適合車種であっても、データの読み出しができない場合にはＤＭＥチューニングは出来ませんので、ご承知置きください。
ご使用上の注意
※ガソリンは必ず無鉛プレミアムガソリンを使用してください。
※車両の状態により、本来の性能が得られない事があります。 (例えば、プラグ・Ｏ２センサー・エアマスセンサー等の経年劣化など)
※ハイカム・ハイコンプピストン・タービン交換などの場合には、Stage2にて対応可能です。
※価格及び仕様は改良のため予告なく変更する場合があります。
※表示馬力につきましてはサプライヤーからの公表値をそのまま記載しておりますので、車両の改造状況や使用燃料などにより数値は変わります。
また、ターボ車などの過給機付き車両の場合、吸排気系のカスタマイズした状態での最大値を記載致しておりますので、ノーマル車の場合には表
示馬力に達しない場合がございます。
吸排気系のカスタマイズした状態であった場合でも、リクエストの内容により表示馬力に達しない場合がございます。 |
税込価格
A ￥９４，５００－
B ￥１０３，９５０－
C ￥１２６，０００－
D ￥１３８，６００－
E ￥１５１，２００－
F ￥２１０，０００－
G ￥２３１，０００－
H ￥２９４，０００－
I ￥３５７，５００－
Ｊ ￥４２０，０００－
Ｋ ￥５２５，０００－
施工代理店・取扱店では DME TUNE の施工が出来ない車種がございますので、ご希望車種が施工代理店・取扱店での施工可能であるか必ずお問合わせいただきますようにお願い致します。
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MODEL
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ORIGINAL
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DME TUNE
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ＤＭＥ
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チューニング方法及び価格
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１００７
１．６i １６Ｖ |
１０８ＰＳ・１４７Ｎｍ |
１２１ＰＳ・１６５Ｎｍ |
ＢＯＳＣＨ
ＭＥ７．４．５ |
ＯＢＤ 価格 Ａ
ＢＤＭ※２ 価格 Ｂ |
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MODEL
|
ORIGINAL
|
DME TUNE
|
ＤＭＥ
|
チューニング方法及び価格
|
３００８
１．６ Ｔｕｒｂｏ |
１５６ＰＳ・２５０Ｎｍ |
１９０ＰＳ・３３５Ｎｍ |
ＢＯＳＣＨ
ＭＥＤ１７ |
ＯＢＤ 価格 Ｃ
ＢＤＭ※２ 価格 Ｄ |
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MODEL
|
ORIGINAL
|
DME TUNE
|
ＤＭＥ
|
チューニング方法及び価格
|
１０６
１．６ＧＴＩ １６Ｖ |
１１８ＰＳ・１４２Ｎｍ |
１３０ＰＳ・１６５Ｎｍ |
ＭＡＲＥＬＬＩ
１ＡＰ
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ＯＢＤ 価格 Ａ
ＢＤＭ※２ 価格 B |
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MODEL
|
ORIGINAL
|
DME TUNE
|
ＤＭＥ
|
チューニング方法及び価格
|
２０６
１．４ |
７４ＰＳ・１２０Ｎｍ |
８５ＰＳ・１４０Ｎｍ |
ＶＡＬＥＯ
ＪＯＨＮＳＯＮ |
ＯＢＤ 価格 Ａ
ＢＤＭ※２ 価格 Ｂ |
２０６
１．６i １６Ｖ |
１０８ＰＳ・１４７Ｎｍ |
１２０ＰＳ・１６１Ｎｍ |
ＢＯＳＣＨ
ＭＥ７．４．５ |
ＯＢＤ 価格 Ａ
ＢＤＭ※２ 価格 Ｂ |
２０６
２．０ １６Ｖ ＧＴｉ |
１３７ＰＳ・１９４Ｎｍ |
１５０ＰＳ・２０８Ｎｍ |
ＩＡＷ ６ＬＰ |
ＯＢＤ※１ 価格 Ａ
ＢＤＭ※２ 価格 B |
２０６
２．０ １６Ｖ ＲＣ |
１７７ＰＳ・２０２Ｎｍ |
１９４ＰＳ・２４０Ｎｍ |
ＩＡＷ ６ＬＰ |
ＯＢＤ※１ 価格 Ａ
ＢＤＭ※２ 価格 B |
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MODEL
|
ORIGINAL
|
DME TUNE
|
ＤＭＥ
|
チューニング方法及び価格
|
２０７
１．６ １６Ｖ |
１２０ＰＳ・１６０Ｎｍ |
１３２ＰＳ・１７６Ｎｍ |
ＢＯＳＣＨ
ＭＥＶ１７ |
ＯＢＤ 価格 Ａ
ＢＤＭ※２ 価格 B |
２０７
１．６Ｔｕｒｂｏ １６Ｖ |
１５０ＰＳ・２４０Ｎｍ |
１７８ＰＳ・３００Ｎｍ |
ＢＯＳＣＨ
ＭＥＤ１７ |
ＯＢＤ 価格 Ｃ
ＢＤＭ※２ 価格 Ｄ |
２０７
１．６Ｔｕｒｂｏ １６Ｖ |
１７５ＰＳ・２４０Ｎｍ |
２１０ＰＳ・３４０Ｎｍ |
ＢＯＳＣＨ
ＭＥＤ１７ |
ＯＢＤ 価格 Ｃ
ＢＤＭ※２ 価格 Ｄ |
|
MODEL
|
ORIGINAL
|
DME TUNE
|
ＤＭＥ
|
チューニング方法及び価格
|
３０６
２．０ １６Ｖ |
１３５ＰＳ・１８３Ｎｍ |
１５０ＰＳ・２０８Ｎｍ |
ＭＡＲＥＬＬＩ
１ＡＷ４８Ｐ
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ＯＢＤ※１ 価格 Ａ
ＢＤＭ※２ 価格 B |
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MODEL
|
ORIGINAL
|
DME TUNE
|
ＤＭＥ
|
チューニング方法及び価格
|
３０７
１．６i １６Ｖ |
１０８ＰＳ・１４７Ｎｍ |
１２０ＰＳ・１６１Ｎｍ |
ＢＯＳＣＨ
ＭＥ７．４．５ |
ＯＢＤ 価格 Ａ
ＢＤＭ※２ 価格 Ｂ |
３０７
２．０i １６Ｖ |
１３７ＰＳ・１９０Ｎｍ |
１５５ＰＳ・２３０Ｎｍ |
ＭＡＲＥＬＬＩ
６ＬＰ |
ＯＢＤ※１ 価格 Ａ
ＢＤＭ※２ 価格 Ｂ |
３０７
２．０i １６Ｖ |
１７７ＰＳ・２０２Ｎｍ |
１９３ＰＳ・２３５Ｎｍ |
ＭＡＲＥＬＬＩ
６ＬＰ |
ＯＢＤ※１ 価格 Ａ
ＢＤＭ※２ 価格 Ｂ |
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MODEL
|
ORIGINAL
|
DME TUNE
|
ＤＭＥ
|
チューニング方法及び価格
|
３０８
１．６ｉ １６Ｖ |
１２０ＰＳ・１６０Ｎｍ |
１３２ＰＳ・１８０Ｎｍ |
ＩＡＷ ６ＬＰ |
ＯＢＤ※１ 価格 Ａ
ＢＤＭ※２ 価格 Ｂ |
３０８
１．６Ｔｕｒｂｏ １６Ｖ |
１４０ＰＳ・２４０Ｎｍ |
１７８ＰＳ・３００Ｎｍ |
ＢＯＳＣＨ
ＭＥＤ１７ |
ＯＢＤ 価格 Ｃ
ＢＤＭ※２ 価格 D |
３０８
１．６Ｔｕｒｂｏ １６Ｖ |
１５０ＰＳ・２４０Ｎｍ |
１８２ＰＳ・３３０Ｎｍ |
ＢＯＳＣＨ
ＭＥＤ１７ |
ＯＢＤ 価格 Ｃ
ＢＤＭ※２ 価格 D |
３０８
１．６Ｔｕｒｂｏ １６Ｖ |
１５６ＰＳ・２４０Ｎｍ |
１９０ＰＳ・３３５Ｎｍ |
ＢＯＳＣＨ
ＭＥＤ１７ |
ＯＢＤ 価格 Ｃ
ＢＤＭ※２ 価格 D |
３０８
１．６Ｔｕｒｂｏ １６Ｖ |
１７５ＰＳ・２４０Ｎｍ |
２１０ＰＳ・３４０Ｎｍ |
ＢＯＳＣＨ
ＭＥＤ１７ |
ＯＢＤ 価格 Ｃ
ＢＤＭ※２ 価格 D |
|
MODEL
|
ORIGINAL
|
DME TUNE
|
ＤＭＥ
|
チューニング方法及び価格
|
４０６
２．０ １６Ｖ |
１３７ＰＳ・１９４Ｎｍ |
１５１ＰＳ・２２１Ｎｍ |
ＭＡＲＥＬＬＩ
４８Ｐ２ |
ＯＢＤ※１ 価格 Ａ
ＢＤＭ※２ 価格 Ｂ |
４０６
３．０ Ｖ６ |
２０６ＰＳ・２８５Ｎｍ |
２２７ＰＳ・３１５Ｎｍ |
ＢＯＳＣＨ
ＭＥ７．４．４ |
ＯＢＤ※１ 価格 Ａ
ＢＤＭ※２ 価格 Ｂ |
|
MODEL
|
ORIGINAL
|
DME TUNE
|
ＤＭＥ
|
チューニング方法及び価格
|
４０７
２．２ １６Ｖ |
１５８ＰＳ・２１７Ｎｍ |
１７５ＰＳ・２３３Ｎｍ |
ＩＡＷ ６ＬＰ |
ＢＤＭ※２ 価格 Ｂ |
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MODEL
|
ORIGINAL
|
DME TUNE
|
ＤＭＥ
|
チューニング方法及び価格
|
ＲＣＺ
１．６ Ｔｕｒｂｏ |
１５６ＰＳ・２４０Ｎｍ |
１９０ＰＳ・３３５Ｎｍ |
ＢＯＳＣＨ
ＭＥＤ１７ |
ＯＢＤ 価格 Ｃ
ＢＤＭ※２ 価格 D |
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