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!! 重要注意事項 !!
注1:※本製品は踏み間違いによる交通事故を最小限にするための装置であり、交通事故にならないことを保証するものでありません。
注2:本製品装着後、AT車のクリープ現象を止めることはできませんので、クリープの強弱による車両の動きを止めることはできません。
注3:クリープ現象は、車両個体差により強弱があります。
注4:2016年以降生産車で下記品番に適合がある場合でも、誤発進防止装置がメーカー純正装備されている車両には本製品の装着はできません
ので、ご購入前に必ずご確認くださいます様お願い致します。
注5:下段の注意事項を必ずご確認頂きました上で、ご購入頂きますようお願いいたします。
注6:装着は必ず自動車整備工場などの専門店にて行ってください。(専門店以外でのご装着では付帯の保険加入が出来ません)
注7:下記適合以外の車両にはお取り付けできません。
注8:本製品は車速をOBDポートから取り出す構造となっていますが、OBDポートから車速が取れない場合や国際規格前のOBDポート
装着車に本製品をお取り付けの場合、弊社指定方法にてご装着頂きます様お願い致します。(トヨタ/レクサス/ニッサンの一部)
MAZDA |
車 名 |
型式 |
エンジン型式 |
年 式 |
SDFBハーネス品番 |
価格(税別) |
備考 |
アクセラ・アクセラスポーツ
AXELA・AXELA SPORT |
BMLFS |
S5-DPTS |
2016.7〜 |
SD2BE |
\4,500 |
|
BM2FS |
SH-VPTR |
2014.1〜 |
SD2BE |
\4,500 |
|
BMEFS |
PE-VPR |
2013.11〜 |
SD2BE |
\4,500 |
|
BM5AP/FP |
P5-VPS |
SD2BE |
\4,500 |
|
BM5AS/FS |
P5-VPS |
SD2BE |
\4,500 |
|
アクセラハイブリッド
AXELA hybrid |
BYEFP |
PE-VPH |
2013.11〜 |
SD2AE |
\4,500 |
|
アテンザ
ATENZA |
GJ5FP |
PY-VPR |
2012.11〜 |
SD2BE |
\4,500 |
|
GJEFP |
PE-VPR |
SD2BE |
\4,500 |
|
GJ2AP/FP |
SH-VPTR |
SD2BE |
\4,500 |
|
GG3S/P |
L3-VDT/VE |
2005.6〜 |
SD1AE |
\4,500 |
2006年以前製造車OBD接続不可 |
アテンザワゴン
ATENZA WAGON |
GJ5FW |
PY-VPR |
2012.11〜 |
SD2BE |
\4,500 |
|
GJEFW |
PE-VPR |
SD2BE |
\4,500 |
|
GJ2AW/FW |
SH-VPTR |
SD2BE |
\4,500 |
|
GY3W |
L3-VE |
2005.6〜 |
SD1AE |
\4,500 |
2006年以前製造車OBD接続不可 |
GYEW |
LF-VE |
SD1AE |
\4,500 |
2006年以前製造車OBD接続不可 |
スクラムトラック
SCRUM TRUCK |
DG16T |
R06A |
2013.9〜 |
SD2CE |
\4,500 |
|
デミオ
DEMIO |
DJ5AS/FS |
S5-DPTS |
2014.10〜 |
SD2BE |
\4,500 |
|
DJ3AS/FS |
P3-VPS |
2014.9〜 |
SD2BE |
\4,500 |
|
DEJFS |
P3-VPS |
2011.6〜 |
SD2AE |
\4,500 |
|
DE5FS |
ZY-VE |
2007.7〜 |
SD2AE |
\4,500 |
|
DE3AS/FS |
ZJ-VE |
SD2AE |
\4,500 |
|
DY5W/R |
ZY-VE |
2005.4〜 |
SD1AE |
\4,500 |
2006年以前製造車OBD接続不可 |
DY3W/R |
ZJ-VE |
SD1AE |
\4,500 |
2006年以前製造車OBD接続不可 |
フレアー
FLAIR |
MJ44S |
R06A |
2014.8〜 |
SD2CE |
\4,500 |
|
MJ34S |
R06A |
2012.10〜 |
SD2CE |
\4,500 |
|
フレアークロスオーバー
FLAIR CROSSOVER |
MS41S |
R06A |
2015.5〜 |
SD2CE |
\4,500 |
|
MS31S |
R06A |
2014.1〜 |
SD2CE |
\4,500 |
|
フレアーワゴン
FLAIR WAGON |
MM42S |
R06A |
2015.5〜 | SD2CE |
\4,500 | |
MM32S |
R06A |
2013.4〜 |
SD2CE |
\4,500 |
|
MM21S |
K6A |
2012.6〜 |
SD1CE |
\4,500 |
|
ベリーサ
VERISA |
DC5W/R |
ZY-VE |
2005.6〜 |
SD1AE |
\4,500 |
|
ロードスター
ROADSTAR |
ND5RC |
P5-VP |
2015.5〜 |
SD2BE |
\4,500 |
|
NCEC |
LF-VE |
2005.9〜 |
SD1AE |
\4,500 |
2006年以前製造車OBD接続不可 |
AZワゴン
AZ WAGON |
MJ23S |
K6A (NA,CVT) |
2008.9〜 |
SD1CE |
\4,500 |
|
K6A(T/C) |
SD1CE |
\4,500 |
|
CX-3 |
DK5AW/FW |
S5-DPTS |
2015.2〜 |
SD2BE |
\4,500 |
|
CX-5 |
KE5AW/FW |
PY-VPS |
2013.10〜 |
SD2BE |
\4,500 |
|
KE2AW/FW |
SH-VPTS |
2012.2〜 |
SD2BE |
\4,500 |
|
KEEAW/FW |
PE-VPS |
SD2BE |
\4,500 |
|
CX-7 |
ER3P |
L3-VDT |
2006.12〜 |
SD2AE |
\4,500 |
2006年以前製造車OBD接続不可 |
MPV |
LY3P |
L3-VDT/VE |
2006.2〜 |
SD2AE |
\4,500 |
|
表示価格は税別価格となります。
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オプション:
OBDポートの裏側に接続してディーラー入庫時などに誤発進抑制装置のコネクターを抜かなくても診断機の接続が可能となります。
重要注意事項
●本製品は踏み間違いによる事故の最小限に抑えるための抑制するための装置であり、交通事故にならないことを保証するものでありません。
●品番表に適合がある場合でも、メーカー製安全装置が装備されている車両へのお取り付けできない場合がございますのでご了承ください。
●保証期間中であった場合でも、同型他車及び他車への装着によるトラブルは一切責任を負いません。
●本製品は急発進を抑制する装置であり自動的にブレーキはかかりません。(クリープ状態での前進・後退は致します。)
●本製品を使用した場合でも事故が発生する場合がございます。あくまでも抑制装置であり交通事故を阻止できる装置ではありません。
●本製品装着後に発生した交通事故に関し弊社への責任は発生しないものと致します。
●付帯する傷害保険は、添付のはがきに取り付け店の捺印をの上、ご購入者様が保険会社に送付することで1年間の傷害保険に無料で加入できます。
●記載されている内容は、2017年12月現在のものです。 |
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