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VH1008/DP1008/MS1008/VH1014/DP1014/MS1014の取り付け上の重要注意事項:

点火系チューニングの有無に係らず、エンジンのアース不良、イグニッションコイルのアース不良やプラグホールにオイルだまりがあると
イグニッションコイルに過電流が流れ内部イグナイターが破損し、ショートする方向に壊れる事があります。
この場合、イグニッションコイル本体が発熱し、イグニッションコイル本体やハーネスが溶けてしまう事例がございます。
上記トラブルを回避するため、品番によりアースケーブルが付属しておりますので、付属のアースケーブルをエンジンブロックとバッテリー
マイナスターミナル(バッテリーマイナス 制御車は、バッテリーから直接のアースポイント)に接続してください。
また、エンジンブロック及び他のアースポイントの磨きや更なるアース増設及び、プラグホール内のオイルだまりが無い事をご確認の上、
本製品をご使用いただきます様お願い致します。


下線部分をクリック頂きますと購入ページに移動します。

取り付け説明書は、弊社購入のページ内に掲載しております。


ご購入前のご注意:下段の注意事項を必ずご確認頂きました上で、ご購入・お取り付け頂きますようお願いいたします。


RENAULT
排気量 形式 エンジン形式 年式 Ignite VSD
適合ハーネス品番
Ignite IVS
適合ハーネス品番
ダイレクトパワー
ハーネス品番
Ignite MSI
適合ハーネス品番
備考
KADJAR
1200 HEH5F H5F 17'8- VH1008
\8,000
VH1008
\8,000
DP1008
\12,000
MS1008
\14,000
KANGOO
1200 KWH5F H5F 14'5- VH1008
\8,000
VH1008
\8,000
DP1008
\12,000
MS1008
\14,000
CAPTUR
1200 2RH5F1 H5F 14'1- VH1008
\8,000
VH1008
\8,000
DP1008
\12,000
MS1008
\14,000
TWINGO
900 AHH4B H4B 16'9- VH1049
\8,000
VH1049
\8,000
DP1049
\11,000
MS1049
\14,000
電源ハーネスは、オルタネータB端子(+)
に接続してください。
1000 AHH4D H4D 16'9- VH1049
\8,000
VH1049
\8,000
DP1049
\11,000
MS1049
\14,000
電源ハーネスは、オルタネータB端子(+)
に接続してください。
LUTECIA
1200 RH5F H5F 13'9- VH1008
\8,000
VH1008
\8,000
DP1008
\12,000
MS1008
\14,000
1600 RM5M M5M 13'11- VH1008
\8,000
VH1008
\8,000
DP1008
\12,000
MS1008
\14,000
表示価格は税別価格となります。
確認事項:
※50000km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。
※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。
※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。
※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。
※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。 
Ignite VSD alpha 16v 注意事項
※Direct Power Harnessとの同時装着はできません。
※Ignite VSD alpha 16v 装着後、エンジンチェックランプが点灯する場合、別売のワーニングキャンセラー(DP019)が別途必要となります。

ご注意:2008年11月1日以前の製品をお取付け場合、下記オプションが必要となります。

※旧型ギボシタイプの Ignite VSD alpha 16v のお取付けには、別途(品番CI004)接続コネクターが別途必要となります。
※旧VSDハーネスを使用して新型のコネクタータイプの Ignite VSD alpha 16v のお取付けには別途(品番CI005)接続コネクターが別途必要となります。
※Ignite VSD alpha CIのみをお取付けの場合、(品番CI003)接続コネクターが別途必要となります。

Ignite IVS 注意事項
※Direct Power HarnessIgnite VSD alpha 16v との同時装着はできません。

※Ignite VSD alpha CI との同時装着は可能です。
Ignite MSI 注意事項
※Ignite MSI のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。
※Ignite MSI 専用ハーネスを使用し、 Ignite VSD alpha 16v Ignite VSD alpha CI を同時装着する場合には、 Ignite VSD alpha 16v 接続用電源ハーネスキットが必要となります。
Direct Power Harness kit 注意事項
Ignite VSD ハーネスやIgnite MSI ハーネスとの同時装着はできません。
※リレーコネクター部にはに水分がかからない様、お取付位置には十分ご注意頂きますようお願いいたします。
※ダイレクトパワーハーネスキット装着により、エンジンチェックランプが点灯する場合、別売のワーニングキャンセラー(DP019)が別途必要となります。


備考欄解説
注1 カウルトップカバーを外す必要あり。この場合、車輌メーカー整備書に従い作業を行なってください。
注2 コイルカバー取付不可
注3 バッテリーとVSD間用の市販ハーネスが別途必要
注4 ヒューズBOX内点火コイル用コネクター品番 BMW1376179のみ適合
注5 イオン検出装置付き車には、Ignite MSI の取り付け不可
注6 左ハンドル車未確認のため装着可否は不明
注7 点火コイル入力+端子部分切断加工必要
注8 ダイレクトイグニッション車に限る
注9 装着にはインテークマニホールドの取り外しが必要
注10 チェックランプが点灯する場合、ワーニングキャンセラーTYPE1品番DP019が別途必要
注11 VH1034・DP1034・MS1034
 K12Bノーマルエンジン用コネクター

注12VH1070・DP1070・MS1070
 K12B デュアルジェットエンジン用コネクター

注13R06Aエンジン・イグニッションコネクター確認用画像
注14 コネクター形状が異なり、適合しない車両がございますので下記写真にてご確認ください。
注15 年式等によりコネクター形状が異なる場合がございますので、下記イグニッションコネクター確認用画像にてご確認ください。
注16 下記54ピンコネクターがない車両には装着できません。
(年式等によりコネクター形状が異なったり、同形状のコネクターがない場合がございますので画像にてご確認ください。)
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