Ignite VSD Harness / Direct Power Harness kit / Ignite MSI Harness 適合表 2019年7月1日ダイレクトパワーハーネス・Ignite VSDハーネスがモデルチェンジしました。 旧製品・旧品番は　こちら

VH008/DP008/MS008/VH014/DP014/MS014の取り付け上の重要注意事項： 点火系チューニングの有無に係らず、エンジンのアース不良、イグニッションコイルのアース不良やプラグホールにオイルだまりがあると イグニッションコイルに過電流が流れ内部イグナイターが破損し、ショートする方向に壊れる事があります。 この場合、イグニッションコイル本体が発熱し、イグニッションコイル本体やハーネスが溶けてしまう事例がございます。 上記トラブルを回避するため、品番によりアースケーブルが付属しておりますので、付属のアースケーブルをエンジンブロックとバッテリー マイナスターミナル（バッテリーマイナス 制御車は、バッテリーから直接のアースポイント）に接続してください。 また、エンジンブロック及び他のアースポイントの磨きや更なるアース増設及び、プラグホール内のオイルだまりが無い事をご確認の上、 本製品をご使用いただきます様お願い致します。 下線部分をクリック頂きますと購入ページに移動します。 取り付け説明書は、弊社購入のページ内に掲載しております。 ご購入前のご注意：下段の注意事項を必ずご確認頂きました上で、ご購入・お取り付け頂きますようお願いいたします。 RENAULT 排気量 形式 エンジン形式 年式 VSDハーネス品番 価格（税込） ダイレクトパワー ハーネス品番 価格（税込） MSIハーネス品番 価格（税込） 備考 KADJAR 1200 HEH5F H5F 17'8- VH008 \9,900 生産終了 生産終了 KANGOO 1200 KWH5F H5F 14'5- VH008 \9,900 生産終了 生産終了 CAPTUR 1200 2RH5F1 H5F 14'1- VH008 \9,900 生産終了 生産終了 TWINGO 900 AHH4B H4B 16'9- VH049 \9,900 生産終了 生産終了 電源ハーネスは、オルタネータB端子（＋） に接続してください。 1000 AHH4D H4D 16'9- VH049 \9,900 生産終了 生産終了 電源ハーネスは、オルタネータB端子（＋） に接続してください。 LUTECIA 1200 RH5F H5F 13'9- VH008 \9,900 生産終了 生産終了 1600 RM5M M5M 13'11- VH008 \9,900 生産終了 生産終了 表示価格は税別価格となります。 確認事項： ※50000ｋｍ以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。 ※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。　 Ignite VSD alpha 16v 注意事項： ※Direct Power Harnessとの同時装着はできません。 ※Ignite VSD alpha 16v 装着後、エンジンチェックランプが点灯する場合、別売のワーニングキャンセラー（DP019)が別途必要となります。 ご注意：2008年11月1日以前の製品をお取付け場合、下記オプションが必要となります。 ※旧型ギボシタイプの Ignite VSD alpha 16v のお取付けには、別途（品番CI004）接続コネクターが別途必要となります。 ※旧VSDハーネスを使用して新型のコネクタータイプの Ignite VSD alpha 16v のお取付けには別途（品番CI005）接続コネクターが別途必要となります。 ※Ignite VSD alpha CIのみをお取付けの場合、（品番CI003）接続コネクターが別途必要となります。 Ignite MSI 注意事項： ※Ignite MSI のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※Ignite MSI 専用ハーネスを使用し、 Ignite VSD alpha 16v や Ignite VSD alpha CI を同時装着する場合には、 Ignite VSD alpha 16v 接続用電源ハーネスキットが必要となります。 Direct Power Harness kit 注意事項： ※Ignite VSD ハーネスやIgnite MSI ハーネスとの同時装着はできません。 ※リレーコネクター部にはに水分がかからない様、お取付位置には十分ご注意頂きますようお願いいたします。 ※ダイレクトパワーハーネスキット装着により、エンジンチェックランプが点灯する場合、別売のワーニングキャンセラー（DP019)が別途必要となります。 備考欄解説 注1 カウルトップカバーを外す必要あり。この場合、車輌メーカー整備書に従い作業を行なってください。 注2 コイルカバー取付不可 注3 バッテリーとVSD間用の市販ハーネスが別途必要 注4 ヒューズＢＯＸ内点火コイル用コネクター品番　ＢＭＷ１３７６１７９のみ適合 注5 イオン検出装置付き車には、Ignite MSI の取り付け不可 注6 左ハンドル車未確認のため装着可否は不明 注7 点火コイル入力＋端子部分切断加工必要 注8 ダイレクトイグニッション車に限る 注9 装着にはインテークマニホールドの取り外しが必要 注10 チェックランプが点灯する場合、ワーニングキャンセラーTYPE1品番DP019が別途必要 注11 VH034・DP034・MS034 　K12Bノーマルエンジン用コネクター 注12 VH070・DP070・MS070 　K12B　デュアルジェットエンジン用コネクター 注13 R06Aエンジン・イグニッションコネクター確認用画像 注14 コネクター形状が異なり、適合しない車両がございますので下記写真にてご確認ください。 注15 年式等によりコネクター形状が異なる場合がございますので、下記イグニッションコネクター確認用画像にてご確認ください。 注16 下記54ピンコネクターがない車両には装着できません。 （年式等によりコネクター形状が異なったり、同形状のコネクターがない場合がございますので画像にてご確認ください。） Copyright © T.M.WORKS, Ltd. All rights reserved.